P第42卷第10期VOL.42NO.10FORGLNG2.上海东风汽车专用件有限公司,上海201419摘要针对球头销类零件球头冷锻成形过程中的镦粗失稳极限问题,基于金属塑性变形理论,分析了球头冷镦过程中的受力状态,根据受力分析提出采用锥鼓形冷镦成形工艺。通过DEFORM3D进行有限元数...
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