中华人民共和国机械行业标准JB/T 6764-93一般用途工业汽轮机技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了一般用途工业汽轮机的主要性能指标和本体结构及辅助设备的基本要求。本标准适用于一般用途工业汽轮机。2引用标准GB 150钢制压力容器GB 1348球墨铸铁件GB 4159金属低温夏比冲击试验方法GB 7231工业管路基本识别色和识别符号GB 8117电站汽轮机热力性能试验规程GB 8542透平齿轮传动装置技术条件GB 9239刚性转子平衡品质许用不平衡的确定GB 9439灰铸铁件GBJ58爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范GBJ 236现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范JB 1265汽轮机转子和主轴用真空处理的碳钢和合金钢锻件技术条科JB 1266汽轮机转子轮盘及叶轮真空处理合金钢锻件技术条件JB 2862汽轮机包装技术条件JB 2901汽轮机防锈技术条件JB/T 6765特种用途工业汽轮机技术条件ZB K54 03。工业汽轮机挠性联轴器技术条件'Z.B K54 038汽轮机铸钢件技术条件术语3.1正常表示在常用工况下的参数如正常功率、正常转速和正常蒸汽参数，在常用工况下机组效率最高.该工况点一般是卖方保证其性能的验收运行点.3.2额定汽轮机规定的最大功率及对应的转速称为额定功率和额定转速，它包括了被驱动设备要求的裕量.3.3最高连续转速它至少为被驱动机械在任何规定运行工况要求最高运行转速的105%03.4脱扣转速指危急遮断器的动作转速。脱扣转速的整定值随调速系统的不同而变化.3.5最高进汽参数汽轮机连续运行时的最高进汽压力和温度。机械工业部1993-08-21批准1993-10--01实施7B/T 6764-933‘最低进汽参数汽轮机连续运行时的最低进汽压力和温度。3.7最高排汽压力汽轮机连续运行时排汽的最高压力。3.8最低排汽压力汽轮机连续运行时排汽的最低压力。3.，排汽缸最高压力在最高进汽参数下买方要求汽缸能允许的最高排汽压力。3.10转速变动率汽轮机在符合下列稳定工况的条件下，偏离转速整定值的转速变动量(或转速波动量)的总幅度占额定转速的百分率，称为调速系统的转速变动率。a当蒸汽参数(进汽压力、进汽温度、排汽压力)整定在最高值并保持不变;b当转速调节器调整到输出功率为额定功率并达额定转速;c.当外控装置不投入使用而且固定在开启位置，使蒸汽毫无制约地进入调节汽阀。，△ni+△ns土-一2n.~一X100%······，”····················……(1)式中:t—转速变动率;△n,-高于整定转速的转速改变量;△ns—低于整定转速的转速改变量，do!一额甲速.变动率包括迟缓率和转速的持续摆动率.4技术要求4.1总则4.1.1汽轮机及其辅助设备应按在规定的运行条件下至少有20年的使用寿命(不包括易损件)和不问断地连续运行3年来设计和制造。4.1.2汽轮机应能在蒸汽压力和温度发生偏离的情况下运行，但偏离值不得超出下列要求:4.1.2.1进汽压力在连续的12个月运行期内，进汽压力的平均值不超过其最高压力值。对于正常的工况，在上述条件下，进汽压力不超过最高压力的1050/n.对于非正常的工况，进汽压力允许偶然性的摆动值不超过最高压力的120%，但每12个月的累计运行期内不超过12 h,4.1.2.2进汽温度在连续的12个月运行期内，进汽温度的平均值不超过最高温度。对于正常工况，在上述条件下，进汽温度不应超出最高温度8 r..对于非正常工况，可在超过最高温度8^14℃的范围内变化，累计时问在每12个月运行期内不超过400 h.超过最高温度14-28'C的范围内也允许在小于和等于15 min的摆动值下运行，但每12个月的运行期内累计时间不大于80 h，决不允许超过最高温度28r-.4.1,2.3*背压式汽轮机的排汽压力在连续的12个月运行期内，排汽压力的平均值不超过最高排汽压力。在上述条件下，排汽压力不应高于最高排汽压力的110，低限偏差值由买方和制造厂商定。注:条文编号旁边注有星花“.”标记者，表示该部份含有由买方选定或与例造厂商定的内容.这些内容可在数据活(见附录A)中注明，也可在合同中说明。44J11/T 6764-934.1.2.4徽汽式汽轮机的排汽压力由买方规定预期的偏离值，以便在汽轮机设计中加以考虑。4.1.3汽轮机应符合下列要求:a.在正常蒸汽参数、正常功率、正常转速下应满足保证的汽撼率;b.在最高连续转速及规定范围内的任何转速下连续运行;c.，在最低进汽参数及最高或最低排汽压力时的功率，由买方和制造厂商定。要求在额定转速下发出额定功率时，可通过开启过载阀或开启手动调节汽阀来达到。d.在最高进汽参数和最高或最低排汽压力时于额定功率和额定转速下连续运行。4.1.4全部设备在低于脱扣转速整定值及在安全压力整定值时运转而不会损坏。4.1.5全部设备应便于维护，主要部件如汽缸组件和轴承座等应能在重装时准确定位。4.1.6控制装置、轴承座、汽封和供油装置，均应考虑在运行或停机期间能减少湿汽、灰尘及外来杂质的进入。4.1.7单级汽轮机应能快速起动达满负荷。4.1.8进汽管、蒸汽室、缸体、汽封和管道系统中凡可能积水的地方应能完全疏水。4.1.9，买方要求控制机组的噪声时，声级水平和测定方法可由买方与制造厂商定。4.1.10，全部电气组件和装置应适应买方按GBJ 58规定的场所类别、级别和组别要求。4. 1.11二买方应指明装置在室内(受热或不受热)或室外(有无顶棚)以及工作的气候、环境条件(包括最高和最低气温、异常的湿度或灰尘等)。机组及其辅助设备应适应规定的条件下运行。4.1. 12汽轮机至少能承受符合JB/'I' 6765附录A校核计算的外力和外力矩值。4.2本体结构4.2.1汽缸4.2.1.1应能在规定的进汽压力和温度同时达到最恶劣的数值时运行4.2.1.2汽缸轴向中分面允许采用合适的密封涂料，不得使用任何垫料。径向中分面之间采用垫圈密封时应有垫圈限位结构以保证安全可靠。4.2.1.3一般应供顶起螺钉、导柱和定位销钉以利拆卸和重装，顶起螺钉不得损伤密封面。起吊搭子或吊环螺钉仅供起吊上半汽缸.导柱应有足够长度，以防止安装上半汽缸时碰坏转子。4.2.1.4汽缸螺纹孔结构应尽量少用。4.2.1.5螺栓连接a.优先采用双头螺柱，尽量采用穿通连接形式;b螺栓所在处留有足够空隙，便于使用管套扳手或套筒板手;c不采用带孔圆螺母、开槽螺母或旋棒螺钉。4.2.1.‘汽缸附件喷嘴组、隔板或静叶应为可更换的结构.4.2.1.7汽缸的管道接口14.2.1.7.1汽缸上的接管应尽可能采用法兰连接，不适用法兰连接的地方，允许管子与缸体用螺纹连接或焊接在插焊孔中.螺纹孔或插焊孔的接管应如下装设;a.接管长度一般不超过150 min，应拧入孔内或擂入孔内焊牢;b.接管上应装有对焊法兰或平焊法兰;c.螺纹接头应进行密封焊。但对铸铁汽缸上的接头、仪表接头或维修要求拆卸的地方例外。4.2.1.7.2不接管子的螺孔应用钢质螺塞塞住.4.2.1.7.3非仪表用连接孔道、管子、管子配件、法兰等的公称通径不小于15 mm,4.2.1.7.4，选用法兰应符合国内标准的规定。法兰配件的供应，由买方和制造厂商定。非标准法兰应遵循下列要求:JB/T 6764-93a.公称压力小于4 MPa的钢制法兰及铸铁法兰可以采用平密封面结构;b.构件整体上的法兰应使螺栓孔中心圆相对法兰内孔的同轴度能保证定位垫圈不伸入流体之中;c允许采用比标准法兰更厚、外径更大的法兰;d.制造厂应提供全部相配的零件;e制造厂提供的辅助管道用的连接法兰可按制造厂的标准制作。4.2.1.7.5汽缸上用固定螺柱连接的接口，应装上螺柱和螺母。4.2.1.8单阀汽轮机的喷嘴室和多级汽轮机的第一级后应备有接压力表的接口。4.2.2转子4.2.2.1转子应保证瞬时转速高达脱扣转速整定值的110%下是安全的.4.2.2.2套装叶轮结构应保证在任何规定的起动或运行工况和等于、小于110写脱扣转速的任何转速下叶轮与主轴之间无相对移动.4.2.2.3主轴应精密加工，在联轴器、轴颈及碳环密封区表面粗糙度参数R。值为0. 8 km,4. 2. 2.4如采用非接触式测振或测轴向位移仪时，转子上测振测头监测区表面应和轴颈同轴，全部监测区‘包括测径向振动和轴向位移)不得有打印标志和划痕或其它如油孔或键槽等不连续的表面，还不应在其表面喷镀或电镀金属或加轴套，表面粗糙度参数R。值为。.4或0. 8 Km，最好采用晰磨、抛光或滚压等工艺。该区域应严格地退磁或用其它方法使机械的和电气的跳动组合值不超过最大允许的振幅峰峰值的25%或下列两种情况的数值，取较大者;a.径向振动监测区为6 pm;b.轴向位移监测区为13 um,4.2.2.5碳环密封处的轴段应用抗腐蚀而耐磨的材料进行防护，制造厂采用的镀层材料及最终的镀层厚度应一予说明。4.2.2‘驱动发电机的转子应能承受发电机短路时的扭矩。42.2.7动叶片4.2.2.7.1叶片合成应力(静应力加交变应力)应足够低，保证即使在运行范围内出现共振状态也能安全运行。4.2.2.7.2全部动叶片应适应在规定转速范围内和瞬时过渡状态下运转.42.3汽封4.2.3.1外汽封应采用可更换的迷宫式密封或碳环密封或两者的组合式密封。4.2.3.2如用碳环密封。轴密封表面的摩擦速度应不大于50 m/s,碳环的数量取决于使用条件和对泄漏量的要求。每一密封环的最大平均压差为。.24 MPa.碳环密封件弹簧应用不锈弹簧钢。在确定密封环的冷态间隙时，应考虑蒸汽工作温度的变化。4.2.3.3级间隔板汽封应采用可更换的迷宫式密封。4.2.3.4，低于大汽压力工作的汽封应引人正压密封蒸汽以阻止空气的渗入.两端汽封连通时，应供应连接管道及管路附件。管道应有公用接头通向买方的密封蒸汽供给管。正常运行时，密封汽最好应引自汽轮机的正压区段。4.2-3.5*当有规定时，应供应单独的汽封抽汽装置，该装置与汽封相连以减少向外漏泄并污染轴承油的可能性.4.2.3.‘汽封及汽封抽汽系统的一切管道和部件一般应按照汽封设计间隙泄漏量的三倍来确定尺寸。4.2.4转子动力特性4.2.4.1临界转速4.2.4,1. 1转子振动的放大系数一n.n.-n,JB汀6764-93式中:n.—转子临界转速;n,—低于临界转速、振幅为临界转速下振幅峰值的。.707倍处的转速;n,-高于临界转速、振幅为临界转速下振幅峰值的0.707倍处的转速;当振动测头测出转子的放大系数大于或等于2.5,峰值振幅处的频率称为临界频率，对应的轴转速称为临界转速。放大系数低于2.5的系统视为具有极大阻尼的系统。4.2.4.1.2临界转速应采用有阻尼的转子不平衡响应分析法确定，临界转速低于最高连续转速时应在试车台上试验确定。4.2.4.1.3在规定的运行转速范围或避开裕度范围之内属于制造厂供货的支承系统不应产生共振，除非共振能最大限度地被衰减掉。4.2.4.1.4机组的运行转速范围及任何起动滞留转速均不会因轴系和机组的临界转速引起共振。从零至脱扣转速间所有不希望停留的转速应在产品使用说明书中说明。4.2.4.1.5单级汽轮机第一阶刚性振型的临界转速应至少为最高连续转速的120% o4.2.4.2横向振动分析4.2.4.2.1允许将以住制造过结构尺寸相同和转子、轴承结构相同的汽轮机的实际临界转速作为相应汽轮机的临界转速值并可列入报价书中。对于新设计的和采用了新转子或新轴承结构的汽轮机，制造厂应进行横向振动分析，分析要求按JB/T 6765.4.2.4.2.2’当有规定时，制造厂应提供计算的和试验得到的避开裕度值或只提供任一种值，它们应分别符合4.2.4.1.5和JB/T 6765的要求。4.2.4.3扭转振动分析应符合JB/T 67“的要求。4.2.4.4振动和平衡4.2.4.4.1转子的主要构件如叶轮、平衡盘等应单独作静平衡或加作低速动平衡。4. 2. 4. 4. 2转子动平衡品质为GB 9239中的G2. 5级.4.2.4.4.3联轴器应单独作平衡，当带有半联轴器的转子作动平衡时，不允许在联轴器上去重。4. 14. 4. 4平衡好后的转子进行机械运转试验，在最高连续转速或规定的运行转速范围内每一邻近径向轴承的轴上任一平面测定相对振动不滤波的振幅峰峰值不应超过按下式的计算值:A一25.4X了平·····“·“·”·”·············，······一。4)式中:A—不滤波的振幅峰峰值，pm;n,最高连续转速，r/min,当A大于50 um时即取A的限值为50 Km,高于最高连续转速而小于等于脱扣转速的任何转速下，振幅不应超过在最高连续转速下记录最大值的150肠.4. 2. 4. 4. 5 *当有规定时应测定并记录测振部位的电量和机械量的跳动值，方法是当转子在V型槽垫铁或轴承中盘动时，同时用非接触式测振仪测头和千分表在同一圆截面内测定跳动值。电量的和机械量的总跳动量不应大于A值的25%或6 dam，取两者中较大值.4.2.4.4.‘当不能测定轴的振幅值时，可在轴承座上侧定振动，在4.2.4.4.4中说明的转速下不滤波的振动烈度不大于3.8 mm八。4.2.5轴承和轴承座4. 2. 5. 1径向轴承采用动压滑动轴承或滚动轴承·滚动轴承应满足在最大轴向和径向载荷和邻定转速下的设计寿命不少于25000 h.4.2.5.2卧式汽轮机应配备推力轴承，它应能承受两个方向的轴向推力。多级汽轮机应采用动压滑动推力轴承，采用滚动轴承时也应有与径向滚动轴承相同的设计寿命。4.2.5.3，立式汽轮机可采用油润滑或油脂润滑的球型或滚子型向心推力轴承。推力轴承按被驱动设备的推力(向上或向下)的两倍计算。用油脂润滑时应防止油脂过剩。JB/T 6764-934.2.5.4动压径向轴承应有中分面以便于装配，轴承应能抑制液体动力的不稳定性，且在临界转速下运行时能提供足够的阻力以限制转子振动达极限振幅值0h; 4. 2. 4. 4. 4).4.2.5.5动压推力轴承4.2.5.5.1两侧均为钢衬浇有巴氏合金的多瓦块型，通常设计为两个轴向有相同的止推能力，两侧均配置连续的压力油润滑。推力轴承一般并应置于汽轮机进汽端，并能调整转子的轴向位置和推力盘与瓦块间间隙.4，25. 5.2推力轴承应以汽轮机处于最不利的工况下连续运行来确定其尺寸。4.2.5.5.3推力盘最好与轴是整体的，整体式盘每个推力面上应留有附加裕量，用于在推力盘损坏时屯新加工。可更换的推力盘应可靠地固定在主轴上以防止对抽的微振磨抿。推力盘两推力面的表面粗糙度参数Ra值为。.4 um,两推力面的轴向全跳动值为每100 mm推力盘半径值内不超过7. 5 pima4.2.5.5.4对于齿式联轴器应按下式计算附加轴向推力一0. 25义9550、‘，，—一一二丁不二一一)xrnr入f少式中:F—联轴器轴向推力，kN;nr一一额定转速，r/min,D一一联轴器节圆直径，mnl rP—额定功率，kw。4.2.55.5膜片式联轴器的推力负荷应根据联X111 4制造厂容许的最大许用偏转角计算。4.2.5.5.‘假若推力轴承承受多个转子的推力，则应按叠加后最大的推力来设计。4.2.5.5.7推力轴承按规定的转速、润?}f ill和润滑剂温Al-,条件下所承受的最大负荷不应超出该条件下轴承极限负荷的5。%。注:极根负荷指在连续运行巾不出现故A所允许的最小,A a “5厚度F的负荷。或在瓦映上己氏合金最高温度区城不超过蛾变或U服强度的负荷，Iyi两者中较小r4. 2. 5‘轴承座4.2.5.6.1轴承座应有中分而.能一在不拆除机组汽缸方便地更换轴承。4.2.5.‘.2在主轴穿过轴承座壳体的地方应装有迷宫式端部密封及挡油圈;不采用填料式密封。密封和挡油圈应采用不会打出火星的材料。密封和挡油圈的结构应有效地将油保侍在壳休中并防止外部物质进人壳体内。4.2.5.‘3用压力油润滑的动压轴承的轴承座结构应使油泡沫减少到最低限度。回油系统应保证油和油沫水平低于壳体内任何转动沐底部和轴端密封。在最不利的运行条件下，通过轴承和轴承座的6 ii升高应不超过2s0c，轴承油出n温度一般不超过950c,4.2.5.6.4如有规定时，摊个轴承座应有可装人两个径向振动测头和推力轴承端装轴向位移测头及转速传感器的结构，4.2-5.6.5无压供油润滑轴承的袖承应有大于或等于10 mm的注油和排油孔。应配备固定的油位指示器。4.2.5.6.6用油环润滑轴承的轴承座应配备观察窗。在运行时可对油环进行监视，4. 2.5.‘.7对油环润滑或飞溅润滑，应有冷却措施。在规定的运行条件下，保证轴承座内油温不超过82'C。若用冷却水套冷却时，贮油区内不得漏水;采用冷却盘管结构时，盘管应用杭腐蚀材料制作，在贮油区内部不应有承压连接件，盘管壁厚不得小于1 mm,管径不小于13 mm,4.2.‘润滑4,2.6.1压力润滑或无压润滑，均应满足4.2.5中的要求，压力油润滑系统还必须符合4. 3. 5中的规定。4.2-6.2二如果采用公共供油系统向两个或多一个机组(如压缩机、齿轮传动装置和汽轮机)供油时，油的特性应由总成套方租各使书供油系统设备的卖方共同商定。公共油系统中通常使用汽轮机油。48JB17C 6764-534.2.‘3‘如果要air.机组的变速范19大，快速u“动或Iz转速遇行，就应规定这些状态值·对汽轮机}Fi齿轮传动装置的A滑应给与特殊考虑o4.2‘.4，采用压力油系统(不包括自带油系统的调速器)时，油系统应包括下列项目:e.由主轴驭动的主油泵(外油a供油的除外)，应考w停机期问吸油管线缺油而机组自动起动也不会须坏油泵;b.起动时的满滑可用油环洪油或用手动辘助油泵c尽可能采)VI独立的管壳型冷油器，不用内置式冷滴器;4,.一个全At量滤油器，带俐质承压壳体不得榨减爪婉或裂聋旁洛。沈过滤箱度为J ,''.d。.S YIN器前后及轴承回油应装设b,“ ; c:计淤擒人式育管锈胳);C. t个压力r-和滤油器前后设碗玉力衣(带可拆换越土表的阀汪，;9.当有规定时，锌个轴承座的回演管线土ik议油流巍视器;h、当有规定时，可配备单独驱动、自瓮控粗 11,6 Z, m浓票:‘。缺箱应具有丁一列特性:容量足够大‘应不低于主ills叉正常转速下有父热豹洪液然;有分离空气和防止杂质进入0朵;4 l.的设施;注油口、汕位指示器及排气器均应能适应露夭聆设。有能排尽油ON斜底面和接公;有合适的清洁人孔4,2.6.5*当有规定时、应供应装于该箱外而韵几手‘;亩汽介夏热葵或一个一戮补扭影约漫没式电版热嚣-以便天冷时起动前加热N油。加热S热箱最可咬社箱井演在聪缸之内从规定鼓低的那境淑度 ila热至妥求的起}a度。浸授式*-,bfl热iat}1大0....'位面积碑率为2$w !cal,4.2.‘，‘采n7 111A盘或油环64滑时，l 1M .6.或瓜油环约攫没深度为3一‘二:一'Y3 yli-a可'iv it +, z.13.':11上。4.3辘动设备4·31齿轮传>>t c置4. 3. 1.1齿轮传动装sLl,月i于at提祥汽花机效率的场怡4.3I.2顿定功率大于5‘kw的汽轮机一般不祷朱肠衬茜锹矜端装公一洛豹鼓体转于豁祠4. 3. 1. 3齿轮传动装置应符合GB13542 <6fse求、4. 3, 2联轴器及联轴器护罩。4. 3.2，立联轴裕4. 3. 2.一1’除非另有规定，驱动与被驱访叭经向钓;衍跳联公韶及护翠应令欲笼动匆t汉的韶造厂提1共当有规定时，由汽轮讥制造厂安装驱动.SkIIw半联轴器‘fart1`果汽松机翻造F簇洪其 O接设蚤交如古论传'i:装置)，则必须供应这些设番之间介;挠性, 044j f,的护姆呜.32.宜2联抽器应符合乙BK54 030 ..规足、型或及其安i :应经共方及珑劝C,被:r=动设备的两个制造厂同意}除非另有规定，应采用至少有1沾5om戒鬓分满式联触器4.3.2.13汽轮机制造厂应s轴器洪万遥供与联轴器松瓦的几何灭寸及出于熟效友和其它f素弓1起的轴向位移量和要求的轴端Pal aio4. 3. 2,1. 4外齿轴套与主轴为过盈配合，其接台处的传动块率值应里少等于联4,;t器的龋定劝率依东3·之，2联轴器护罩联轴器护罩应容易拆装并将联轴器的外心部份全都幸住433)Et盘4.33.1规定采用底盘时，应狮确其上部承装设备灼览颐4,33，2设备韵 Pt.脚与底盘安装面应进行机城加工JB/T 6764-934.3.3.3设备的底脚与底盘间应配备垂直顶起螺栓。4.3.3.4装在混凝土上的底盘还应提供校平螺钉或垫铁.4.3.3.，汽轮机部件与底盘的连接件和校平用的构件应由底盘的卖方供应。4.3，3.‘底盘应有起吊结构，和其上的全部设备一齐起吊时，底盘应无永久变形，也不会损坏装于其上的机件。43.37底盘的安装垫块应在一个平面上，以便采用一个标高的基础，进行连续灌浆。4.3.3.8，当有规定时，底盘的刚性应适应没有二次灌浆情况下的安装.4.3.4控制系统和测量装置4.3.4.1总则4.3.4.1.1测量装置及其装设位置应符合订货合同的要求.4.3.4.1.2应提供适应现场的控制系统和测量装置。4.3.4.1.3二当有规定时，应提供在非正常参数下能经济运行的手动调节汽阀，买方应指明需要手动阀的数量及应提供性能数据.4.3.42控制系统4.3.4.2.1在主汽阀前应设置耐腐蚀的燕汽滤网，滤网的有效流通面积至少是汽轮机进汽接管横截面积的两倍，并应能在不拆除进汽管道的情况下方便地进行更换。4.3.4.2.2*除非另有规定，应提供液力继动的调速系统，调速系统的性能数值由买方与卖方商定，范围如下:a不等率为额定转速的0.5%^'10%;b.转速变动率为额定转速的士。25~士。.75%;c.脱扣转速等于最高连续转速的110%-115写;d当瞬时甩掉额定负荷时，调整系统应能控制机组的转速，不使危急遮断器动作。4.3.4.2.3除非另有规定，应能用手动转速调节器调整转速.4.3.4.2.4*如果规定了一种控制转速的控制信号，制造厂应提供一转速调节机构，它应满足下列要求:a，买方规定的全部控制信号范围应与被驱动设备所要求的运行范围相对应。除非另有规定，最大的控制信号应对应于最高连续转速;b.控制信号起作用或信号中断，或者转速调节机构失效时均应不妨碍调速器限制转速达最高允许值，也不妨碍用手动转速调节器进行人工调整。4.3.4.2.5，调速器和手动转速调节器的转速调节范围应满足买方的要求。4.3.4.2.‘主汽阀和调节阀一般应采用金属套圈或其它非压紧型衬套进行阀杆密封，若进汽压力等于或高于1. 7 MPa (g)时并应在密封结构中部设置排汽点.4.3.4.2.7汽轮机应配备单独的超速危急遮断系统，当运行转速达到脱扣转速时关断进汽轮机的蒸汽。危急遮断系统应有下列特性:a容易接近;b.在管线内为最高进汽压力和最大进汽流量下可进行人工遮断;c.汽轮机在任何负荷状态下能触发遮断阀以关闭汽轮机;d.管线达最高进汽压力时可以复位。4.3.4.2.8*对于排汽压力低于大气压力的汽轮机。需要由遮断系统操纵排汽真空破坏器时应由买方和制造厂商定。注:对千排汽压力低于大气压力的汽轮机，即使关闭了危急遮断阀，也可能因有漏汽使汽轮机和其被驱动设备无法停机.真空破坏器将空气引入排汽缸内，提高了排汽压力而减少惰走时间。对于排向公共凝汽器系统的汽轮机，就要求一高度可命的危急遮断阀或采用多个遮断阀.4.3.4.3仪表盘和仪表板50JB/T 6764-934.3.4.3.1-仪表盘当有规定时、应供应就地仪表盘，买方应规定需要仪表的范围。4.3-4.3.2仪表板4. 3. 4. 3. 2.1，当有规定时，应提供符合买方要求的仪表板。买方可规定仪表板或者装在机组的同一基础上，或者另外单独装设。应使在控制点上的操作者能清楚地看到仪表板上的全部仪表。4.3.4.3.2.2控制或测量仪表要求有多用接线点时，应提供接线盒和连线。导线应装人金属导管和盒子之中.全部导线和接线柱上均应加上识别标签。4.3.4.4仪表及辅件4.3.4.4.1‘转速表当有规定时应供应转速表。买方可规定转速表类型，如电气式或振簧式等。除非另有规定，转速表的量程至少为。到最高连续转速的125%.4.3.4.4.2温度计套管装入压力管线或注满流体管线中的温度计和温度表应配备不锈钢可拆杆式温度计套.4.3.4.4.3压力表压力表的量程一般选为正常压力值的两倍，且最大量值不应小于使用安全阀整定值的110% .压力表的动作元件应为镍铬不锈钢材料.4.3.4.5报警和停机4.3.4.5.1‘总则制造厂应按规定提供和装设开关和操纵装置.4.3-4.5.2，排汽压力过高报警装置当规定配备排汽压力过高的报警装置时，对于凝汽式汽轮机，整定压力为35 kPa(妇，背压汽轮机的整定压力值，或比最高排汽压力高1o%，或高出70 kPa，取两者之中较大值.4.3.4.5.3警报器开关和遮断开关4. 3. 4. 5. 3. 1每个报警开关和遮断开关应有单独的壳体并位于便于检修的地方.应采用气密式单闸双投开关，不得采用水银开关。4.3. 4. S. 3. 2除非另有规定，应提供开路(断电)报警和闭路(通电)遮断的电气开关。4. 3. 4. 5. 3. 3报普和遮断开关不能在壳体外调整整定值。4.3.4.5.4电弧型开关的壳体应特别注意电弧型开关壳体的性能是否满足买方的防爆要求。4.3.4.5.5，制造厂应按买方的规定提供并安装好开关控制装置和示号设备，买方可与制造厂协商，从下列内容中选定.报警停机振动过大x x转子轴向位移过大又x转速过高X轴承温度过高x x停机x润滑油供油压力过低x. x润滑油供油温度过高x油箱油位x滤油器压差x排汽压力过高x排汽压力过低x xJBlT6'76“.-93,13摇6振动和位移脸测仪4.3,4,6.1*买方应在廿[aJ数据表w绝明要求的是否非接触式测头、是速度或加速度传感器u及其相应的盗MINI‘3a.‘Z，当有规定时应洪应振动及轴向位移传感器和监测器。43‘6.3.当有规定时应供应速度及加速度传感器和监测4M.4.31 5 T?道和RI件43，I}1总则4.3.5.1,1管道系统包括管道、隔离阀、调节沁、安全姆、温度计和温度计套管、压力表、减压阀、节流装置、窥视器及有关}Al排气和疏水沁。4.3，二.2管道系统是附属于汽轮机和i$机设备的辅助系统，它包括下列各项:润滑油管道系统;控制油管道系统;蒸汽管道、汽封密封管道系统;冷却水管道系统;疏水或排液管道系统;凝结水誉道系统:空气或氮气管道系统。43‘.I3II'M造厂应按合Pi规定提供有关的管道系统。衣35.14按合同规定进行管道设计，应实现下列各项:眼具有合适的支撑和防护，防止fti于振动4z装运、运行及维护等造成损坏;b'.具有合适的挠性并易于接近以便于操作、维护和清洗:。管道系统的布置应合理;d.消除气穴;。.在不拆除管子的情况下.能从最低点作到完全疏水。店35.1‘管道的制作应采用弯 “u:和烬接。尽赘减少法兰和管子连接件的使用。应尽少采用螺纹接头。不应使用kv外套管式焊接。43516仪表与铸铁设备连按成维修要求拆知之处不允许焊接。4.3.5.油管遗43S. e. 4当回油L速为。，三二/。时。t`;流不应超过.a的一半，应配置得排油通畅(考虑生成泡沫的影or;, }流1vV箱的41:道应至少有公%的连续下降坡度。尽可能支线管道的布置顺T总管流向成450汇人总管中。4. 3. S. 22不应使用焊接衬Tr或套简式连接件。滤油器下游的L九管道内应无可聚积污物的障碍物，不得使用套焊连接件，如有规定，应提std不TI钢制F-4.3‘G特殊工具4.3.‘.1属非外购的装、拆或维护汽轮机装置的工具和妥装用具应作为汽轮机成套供货的一部份.&. 3‘2提供的工具应分装在坚A的盒子内，盒上标明工具标号和机号。每种工具应有说明用途的标签。4.3.7保温层和罩壳4.3.?。1*如果有规足。汽轮机亮体的工作温度大于i O.IJ,时应供应易装拆的保温层和罩壳。4. 3. 7. 2在正常状态下，保温层应保证罩壳表dfi温度小于70“L，罩壳和保079-应保证在拆卸或装配时不易损坏。4,44 4.52材料总则
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