保险杠安装支架级进模具的应用与研究.pdf

第G21 G22卷第G23期G24 G25 G26G27 G21 G22 G28 G29 G25 G27 G23G28G21 G22 G23 G24 G25G26 G24 G27 G28 G29 G2A G2B G2C G25G26 G24 G29 G2D G2E G2F G26 G22 G30 G22 G24 G31G22 G2A G2B G2C年G23月G2D G2E G2F G22 G2A G2B G2CG28G28G21 G21 G21G21G21G21G21G21G22G22G22G22模具保险杠安装支架级进模具的应用与研究刘春雨G21郑G28薇G21安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心G22安徽合肥G22 G34 G2A G2A G2A G2A G24摘要G21介绍了一种轿车保险杠安装支架级进钢板模具的应用G25通过对保险杠安装支架冲压工艺及模具结构的分析G22设计了一套级进模的冲压生产工艺及模具来完成生产G22由卷料自动进给G22经多个工位的逐步连续冲压实现零件的自动化生产G22通过多个定位装置对进入模具内的板料进行精准定位G22提高了生产效率G22且降低了模具工装的冲次费用及人工费用G25通过实物在线生产验证G22本保险杠安装支架的冲压工艺及级进模具满足了产品的精度要求及品质要求G22提高了工作效率G22降低了生产成本G25关键词G21保险杠安装支架G23级进模G23多工位G23自动化G23冲压工艺G21 G22 G23 G26 G24 G25 G26 G24 G27 G27 G27 G25 G28 G29G26 G2AG2B G2B G2C G26 G24 G25 G25 G25 G2DG27 G2E G2F G25 G26 G30 G25 G24 G31 G26 G25 G32 G26 G25 G24 G31中图分类号G21 G33 G34 G31 G35 G36 G36 G36文献标识码G21 G37 G36 G36 G36文章编号G21 G24 G25 G25 G25 G2DG27 G2E G2F G25 G22 G30 G25 G24 G31 G23 G25 G32 G2DG25 G25 G2E G24 G2DG25 G32G37 G43 G43 G3CG2AG41 G3A G44G2AG3E G2C G3A G2C G3B G3F G42 G2B G42 G3A G3F G41 G4F G3E G2C G43 G3F G3E G40 G3F G42 G2B G2B G2AG51 G42 G3B G2AG42 G2B G3DG3E G3F G46 G45 G4B G43 G42 G3F G4B G3E G45 G2C G44G2AG2C G40 G46 G3F G3A G41 G56 G42 G44G3F G3BG3D G31 G3C G3D G38 G2F G3D G22 G3E G3C G43 G38 G39 G68 G43 G3BG21 G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G31 G43 G38 G41G43 G44 G22 G32 G38 G3C G3D G3B G4C G3BG2E G38 G39 G3C G3D G2E G3B G32 G3D G41G25 G54 G25 G51 G3BG26G43 G64 G44G25 G3D G56 G31 G25 G30 G22 G3F G41G4A G30 G22 G5B G43 G48G43 G3B G22 G34 G2A G2A G2A G2A G22 G31 G3C G3BG38 G2E G24G37 G46 G2B G44G3F G3A G41 G44 G26 G52G41 G5A G2E G46 G3BG38 G41G44G25 G4A G3D G47 G43 G4A G41G3C G2E G41 G41G3C G43 G2E G56 G56 G26G3BG47 G2E G41G3BG25 G38 G25 G48 G2E G47 G2E G44 G51 G3D G54 G56 G43 G44 G54 G25 G3D G38 G41G3BG38 G39 G51 G44G2E G47 G60 G43 G41 G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G46 G41G43 G43 G26 G56 G26G2E G41G43 G54 G25 G3D G26G4A G30 G4D G3C G43 G38 G22 G51 G2F G2E G38 G2E G26G2F G57 G3BG38 G39 G41G3C G43G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46 G2E G38 G4A G4A G3BG43 G46 G41G44G3D G47 G41G3D G44G43 G25 G48 G41G3C G43 G51 G3D G54 G56 G43 G44 G54 G25 G3D G38 G41G3BG38 G39 G51 G44G2E G47 G60 G43 G41 G22 G2E G46 G43 G41 G25 G48 G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G3BG43 G48G25 G44 G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46 G2E G38 G4A G41G3C G43 G4A G3BG43 G5A G43 G44G43 G4A G43 G46 G3BG39 G38 G43 G4AG41G25 G47 G25 G54 G56 G26G43 G41G43 G41G3C G43 G56 G44G25 G4A G3D G47 G41G3BG25 G38 G30 G63 G2F G41G3C G43 G2E G3D G41G25 G54 G2E G41G3BG47 G48G43 G43 G4A G3BG38 G39 G25 G48 G41G3C G43 G47 G25 G3BG26 G2E G38 G4A G41G3C G43 G39 G44G2E G4A G3D G2E G26 G47 G25 G38 G41G3BG38 G3D G25 G3D G46 G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G25 G48 G46 G43 G4F G43 G44G2E G26 G46 G41G2E G41G3BG25 G38 G46 G22 G41G3C G43 G2E G3D G41G25 G54 G2E G41G3BG47 G56 G44G25 G59G4A G3D G47 G41G3BG25 G38 G25 G48 G56 G2E G44G41G46 G5A G2E G46 G44G43 G2E G26G3BG57 G43 G4A G30 G53 G3D G44G41G3C G43 G44G54 G25 G44G43 G22 G41G3C G43 G46 G3C G43 G43 G41 G3BG38 G41G3C G43 G4A G3BG43 G5A G2E G46 G56 G25 G46 G3BG41G3BG25 G38 G43 G4A G56 G44G43 G47 G3BG46 G43 G26G2F G51 G2F G2E G38 G3D G54 G51 G43 G44 G25 G48 G56 G25 G46 G3BG41G3BG25 G38 G3BG38 G39 G4A G43 G4F G3BG47 G43 G46 G41G25 G39 G44G43 G2E G41G26G2F G3BG54 G59G56 G44G25 G4F G43 G41G3C G43 G56 G44G25 G4A G3D G47 G41G3BG25 G38 G43 G48G48G3BG47 G3BG43 G38 G47 G2F G2E G38 G4A G44G43 G4A G3D G47 G43 G41G3C G43 G41G25 G25 G26G3BG38 G39 G47 G25 G46 G41 G25 G48 G41G3C G43 G56 G3D G38 G47 G3C G2E G38 G4A G26G2E G51 G25 G44 G47 G25 G46 G41G46 G30 G53 G3BG38 G2E G26G26G2F G22 G51 G2F G25 G38 G59G26G3BG38 G43 G56 G44G25 G4A G3D G47 G41G3BG25 G38 G4F G43 G44G3BG48G3BG47 G2E G41G3BG25 G38 G22 G41G3C G43G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46 G2E G38 G4A G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G3BG43 G25 G48 G41G3C G43 G51 G3D G54 G56 G43 G44 G54 G25 G3D G38 G41G3BG38 G39 G51 G44G2E G47 G60 G43 G41 G43 G38 G46 G3D G44G43 G4A G41G3C G43 G56 G44G43 G47 G3BG46 G3BG25 G38 G44G43 G55 G3D G3BG44G43 G54 G43 G38 G41G46 G2E G38 G4A G55 G3D G2E G26G3BG41G2F G44G43 G55 G3D G3BG44G43 G54 G43 G38 G41G46 G5A G3BG41G3CG3C G3BG39 G3C G43 G48G48G3BG47 G3BG43 G38 G47 G2F G2E G38 G4A G26G25 G5A G56 G44G25 G4A G3D G47 G41G3BG25 G38 G47 G25 G46 G41G30G47 G42 G48 G49 G3E G3F G3B G2B G26 G51 G3D G54 G56 G43 G44 G54 G25 G3D G38 G41G3BG38 G39 G51 G44G2E G47 G60 G43 G41 G23 G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G3BG43 G23 G54 G3D G26G41G3BG59G46 G41G2E G41G3BG25 G38 G23 G2E G3D G41G25 G54 G2E G41G3BG25 G38 G23 G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46收稿日期G21 G22 G2A G2B G36 G5C G2B G22 G5C G2A G36 G23修订日期G21 G22 G2A G2B G2C G5C G2A G22 G5C G22 G34基金项目G21国家科技重大专项G21 G22 G2A G2B G21 G3E G3A G2A G21 G2A G2A G22 G2A G21 G2B G24作者简介G21刘春雨G21 G2B G5D G62 G2B G5C G24 G22男G22学士G22高级工程师G4A G2DG4B G3A G2AG3C G26 G47 G3C G3D G38 G2F G3D G70 G2B G2B G2C G5E G2B G36 G34 G27 G47 G25 G54G28 G28随着人们生活水平的不断提高G22汽车已成为人们生活当中的必需品G22如何持续保证汽车各个零件的供应G22成为主机厂考虑的重要问题G25内板小件一般为钢板模具G22通常在小冲床上进行人工生产G22需G34 G6B G23个工序G22每个工序安装在G2B台机床上G22之间由工人进行传输G22其生产效率较低G28 G2B G29G25而自动化级进钢板模具通过卷料自动进给G22初步完成产品件的冲裁G22提高了生产效率G28 G22 G29G22有效解决了生产效率低的问题G25G2B G28工艺分析结合江淮某款新车型冲压件的开发实例G22设计了汽车保险杠安装支架的冲压工艺及模具结构G22本车型保险杠安装支架材质为G33 G31 G2A G34钢G22厚度为G2B G27 G22 G54 G54 G22外形简单G22存在双向的翻边及冲孔G22如图G2B所示G25图G2B G28产品G53 G3BG39 G27 G2B G28 G61 G44G25 G4A G3D G47 G41对此产品设计了G22套冲压工艺G26 G21 G2B G24方案G2B采用单套钢板模形式G22包括落料冲孔G27整形G27翻边分离G27冲孔共G21套模具实现G23 G21 G22 G24方案G22采用一套级万方数据G28G28进模G22包括冲孔压凸G27冲孔G2B G27修边G2B G27压型G27修边G22 G27成形翻边G27上压型G27冲孔G22 G27切断G25方案G2B采用条料G22需G21套钢板模具G22增加了生产成本G22降低了成产效率G23方案G22采用一套级进钢板模具G22分G5D个工位实现自动化生产G28 G34 G29G25对比两套方案G22考虑生产效率及成本G22采用方案G22 G22如图G22所示G25图G22 G28冲压工艺G53 G3BG39 G27 G22 G28 G4B G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46G22 G28结构设计本级进钢板模的结构如图G34 G27图G21所示G25分G21大系统G26定位系统G22修边G27冲孔G27翻边系统G22托料系统G22导向系统G25坯料通过定位系统进行定位G23通过修边G27冲孔G27翻边系统完成产品件的成形G27冲孔及分离G23通过托料系统对修边G27冲孔后板料实现托料作用G23通过导向系统实现模具上各个部件的工作导向G25依靠卷料的自动进给实现给料G22 G21大系统共同作用完成产品件的冲制G28 G34 G29G25图G34 G28下模轴侧图G2B G27导料块G28 G22 G27导套G2B G28 G34 G27冲孔镶块G28 G21 G27防侧块G28 G23 G27整形凹模G28 G36 G27修边凹模G28 G2C G27翻边整形块G28 G62 G27冲孔镶块G28 G5D G27下模分离镶块G28 G2B G2A G27支板G2B G2B G27下模座G28 G2B G22 G27浮动板G21 G28 G2B G34 G27浮动板G34 G28 G2B G21 G27浮动板G22 G28 G2B G23 G27浮动板G2B G28 G2B G36 G27下模板G53 G3BG39 G27 G34 G28 G52G46 G25 G54 G43 G41G44G3BG47 G4F G3BG43 G5A G25 G48 G41G3C G43 G26G25 G5A G43 G44 G54 G25 G26G4AG22G5D锻G28压G28技G28术G28 G28 G28 G28 G28第G21 G22卷万方数据G28G28图G21 G28上模轴侧图G2B G27上模板G28 G22 G27限位块G28 G34 G27冲孔凸模G2B G28 G21 G27压料板镶块G28 G23 G27整形凸模G28 G36 G27修边凸模G28 G2C G27翻边凸模G28 G62 G27冲孔凸模G22 G28 G5D G27切断凸模G2B G2A G27导柱G2B G28 G2B G2B G27压料弹簧G28 G2B G22 G27卸料销组件G28 G2B G34 G27定位销G28 G2B G21 G27压料板G53 G3BG39 G27 G21 G28 G52G46 G25 G54 G43 G41G44G3BG47 G4F G3BG43 G5A G25 G48 G41G3C G43 G3D G56 G56 G43 G44 G4A G3BG43G28 G28定位系统包含导料块G27定位销G25导料块安装在浮动板G2B上G22当卷料刚进入模具时G22控制板料的输送方向G22使板料依照导料块的方向向前运动G23定位销安装在压料板及压料板镶块上G22当压料时插入板料在第G2B工位上冲出的定位孔内G22进行精确定位G28 G21 G29G25修边G27冲孔G27翻边系统包含安装于下模板上的冲孔镶块G27整形凹模G27修边凹模G27翻边整形镶块G27冲孔镶块G27下模分离镶块等G22安装于上模的冲孔凸模G2B G27整形凸模G27修边凸模G27翻边凸模G27冲孔凸模G22 G27切断凸模G25压料板镶块安装在压料板上G22通过压料弹簧提供压力G22在工作时对板料进行压料G25托料系统包含浮动板G2B G27浮动板G22 G27浮动板G34 G27浮动板G21 G27导柱G34 G27导套G34 G27卸料弹簧G27安全螺钉G25浮动板G2B G27浮动板G22 G27浮动板G21为方形钢板G22通过导柱G34与导套G34进行导向G22通过卸料弹簧提供顶料力G22通过安全螺钉控制其顶起高度G25浮动板G34为下部加工有法兰台的钢块G22依靠卸料弹簧提供顶料力G22依靠法兰台控制顶出行程G22浮动板G34到达上死点时G22法兰台与翻边整形块接触G22限制其继续运动G22在完成一次冲制后卸料弹簧可以推动各浮动板将托料块顶起G22实现对完成加工后的工序件的顶起作用G25导向系统包含导柱G2B G27导套G2B G27导柱G22 G27导套组件G27导柱G34 G27导套G34 G25导柱G2B安装在上模座G22导套G2B安装在下模座G22导柱G2B与导套G2B配合作用G22对上模与下模进行精确导向G25导柱G22安装于压料板内G22导套组件安装于上模板G28 G23 G29G22导柱G22与导套组件配合对压料板进行导正G25导柱G34安装于浮动板G2B G27浮动板G22 G27浮动板G34上G22导套G34安装在下模板内G22其相互配合G22对浮动板进行导向G25功能部件包含下模座G27下模板G27支板G27防侧块G27限位块G27卸料销组件G22如图G23所示G25下模板用于与机床台面固定G25支板通过螺钉将下模座与下模板固定G22其高度大小依据机床的开口高度决定G25防侧块对整形凸模在成形时起防侧作用G25限位块安装在上模板上G22其为G2A G3F G2B型钢板结构G22用于对压料板的行程进行控制G22当模具向上运动时G22限位块将压料板拉起G22使其脱离下模G25卸料销组件安装在压料板及压料板镶块内G22位于定位销的前后两侧G22用于定位销处板件的卸料作用G28 G36 G29G25G34 G28工作原理如图G36所示G22本模具的工艺过程为G26坯料进入模具后G22首先在冲孔压凸工序完成定位孔及中间废料部分凸包的冲制G22用于后工序的定位G23其中G22凸包作为每个工位的初始定位使用G22通过凸包的成形使两产品件中间部位的板料充分成形G22以保证分切后的产品品质G23冲孔G2B G27修边G2B工位完成两侧废料及中间定位孔的冲制G23压型工位将两侧的部分形状压出G23修边G22工位完成中间部分废料的冲制G23成形翻边工位完成向下翻边的工艺内容G23上压型完成前后件的向上翻边G22实现零件上冲孔部位的平面与冲压方向垂直G22以保证冲孔质量G23冲孔G22工位完成零件上G22个圆孔的冲制G23切断分离工位完成前后G22个产品件及废料的分离G28 G2C G29G25G34G5D第G23期刘春雨等G26保险杠安装支架级进模具的应用与研究G28 G28万方数据G28G28图G23 G28定位销剖视图G2B G27上模板G28 G22 G27定位销G28 G34 G27限位块G28 G21 G27下模板G28 G23 G27压料镶块G28 G36 G27卸料销组件G53 G3BG39 G27 G23 G28 G4B G43 G47 G41G3BG25 G38 G2E G26 G4F G3BG43 G5A G25 G48 G4A G25 G5A G43 G26图G36 G28模具的工艺过程示意图G53 G3BG39 G27 G36 G28 G4B G47 G3C G43 G54 G2E G41G3BG47 G4A G3BG2E G39 G44G2E G54 G25 G48 G41G3C G43 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46 G25 G48 G4A G3BG43模具在冲制过程中G22首先将圆形卷料头部放入模具内G22板料输送到第G2B工位G22上模板向下运动G28 G62 G29G22图G2C G28模具剖视图G2B G27导柱G22 G28 G22 G27导套组件G28 G34 G27压料弹簧G28 G21 G27压料板G28 G23 G27上模板G28 G36 G27模夹G28 G2C G27翻边凸模G28 G62 G27定位销G28 G5D G27 G2B G2A G27切断凸模G28 G2B G2B G27 G2B G2C G27安全螺钉G2B G22 G27浮动板G34 G28 G2B G34 G27卸料弹簧G28 G2B G21 G27浮动板G22 G28 G2B G23 G27导套G34 G28 G2B G36 G27导柱G34 G28 G2B G62 G27下模板G28 G2B G5D G27浮动板G2BG53 G3BG39 G27 G2C G28 G4B G43 G47 G41G3BG25 G38 G2E G26 G4F G3BG43 G5A G25 G48 G4A G3BG43压料板与板料接触G22直至完成第G2B工位板料的冲孔及压凸G23上模板向上运动达到上死点G22板料继续向前运动达到下一个工位G22上模板向下运动G22定位销插入板件的定位孔内G22压料板驱动浮动板G2B G27浮动板G22 G27浮动板G34向下运动G22直至达到下死点G22各工作部件随上模板继续向下运动G22当一个冲次完成后G22卷料向前运动一个工位G22进行下一个冲次G22当完成分离工序时G22产品件随之脱离板料G22沿下模板侧面滑出落入收集箱内G28 G5D G29G23当上模向上运动G22浮动块G2B G27浮动块G22 G27浮动块G34在卸料弹簧的作用下向上运动G22进而将工序板料顶起G22以便继续向前运动G22直至完成此卷料的冲制G25模具结构及实物图如图G2C G27图G62所示G25G21G5D锻G28压G28技G28术G28 G28 G28 G28 G28第G21 G22卷万方数据G28G28图G62 G28模具实物图G53 G3BG39 G27 G62 G28 G61 G3C G2F G46 G3BG47 G2E G26 G54 G2E G56 G25 G48 G4A G3BG43G21 G28结语通过对保险杠安装支架的工艺及结构分析G22设计G5D个工位在一套模具上经过逐步冲压G22实现了板件的冲制G25通过模具内各个定位组件的作用G22保证了产品件的精度G22经过实验验证G22产品件的总精度G21面差G27止口G27孔位及孔径尺寸G24达到G2B G2A G2A G35 G22符合质量要求G25 G62 G2A G41机床一个冲次的费用为G2A G27 G22 G62元G22生产一个零件G21套模具的冲次费用为G2A G27 G22 G62 G69 G21 G6D G2B G27 G2B G22元G23本级进模采用G22 G2A G2A G41压机完成冲压G22其冲次费用为G2A G27 G21 G62元G22以年产G2B G23万台计算G22每年此一件便可节省冲次费用G5D G27 G36万元G22提高了生产效率G25参考文献G21G28 G2B G29 G28董海G22王宛山G22崔金环G30汽车顶盖工艺分析及模具设计G28 G4C G29 G30机械设计与制造G22 G22 G2A G2A G23 G22 G21 G36 G24 G26 G2B G34 G34 G5C G2B G34 G23 G30G33 G25 G38 G39 G5B G22 G68 G2E G38 G39 G68 G4B G22 G31 G3D G3B G4C G5B G30 G32 G38 G2E G26G2F G46 G3BG46 G25 G48 G41G43 G47 G3C G38 G3BG55 G3D G43 G2E G38 G4A G4A G43 G46 G3BG39 G38 G25 G48G4A G3BG43 G48G25 G44 G54 G25 G51 G3BG26G43 G47 G25 G56 G3BG38 G39 G28 G4C G29 G30 G2D G2E G47 G3C G3BG38 G43 G44G2F G33 G43 G46 G3BG39 G38 G49 G2D G2E G38 G3D G48G2E G47 G41G3D G44G43 G22G22 G2A G2A G23 G22 G21 G36 G24 G26 G2B G34 G34 G5C G2B G34 G23 G30G28 G22 G29 G28宁建华G30插座外壳多工位级进模设计G28 G4C G29 G30锻压技术G22G28 G28 G28 G28 G28 G28G22 G2A G2B G23 G22 G21 G2A G21 G2B G2A G24 G26 G2B G2B G2B G5C G2B G2B G23 G30G29 G3BG38 G39 G4C G5B G30 G2D G3D G26G41G3B G5C G56 G25 G46 G3BG41G3BG25 G38 G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G3BG43 G4A G43 G46 G3BG39 G38 G25 G48 G46 G25 G47 G60 G43 G41 G3C G25 G3D G46 G3BG38 G39G28 G4C G29 G30 G53 G25 G44G39 G3BG38 G39 G49 G4B G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G22 G22 G2A G2B G23 G22 G21 G2A G21 G2B G2A G24 G26 G2B G2B G2B G5C G2B G2B G23 G30G28 G34 G29 G28王聪G30典型两厢汽车顶盖模具设计及调试案例G28 G4C G29 G30锻造与冲压G22 G22 G2A G2B G2A G22 G21 G2B G24 G26 G2C G34 G5C G2C G62 G30G68 G2E G38 G39 G31 G30 G4D G2F G56 G3BG47 G2E G26 G47 G25 G4F G43 G44 G54 G25 G26G4A G3C G2E G41G47 G3C G51 G2E G47 G60 G4A G43 G46 G3BG39 G38 G2E G38 G4A G4A G43 G51 G3D G39 G39 G3BG38 G39 G47 G2E G46 G43G28 G4C G29 G30 G53 G25 G44G39 G3BG38 G39 G49 G2D G43 G41G2E G26G48G25 G44G54 G3BG38 G39 G22 G22 G2A G2B G2A G22 G21 G2B G24 G26 G2C G34 G5C G2C G62 G30G28 G21 G29 G28史茂华G30冲压模具设计过程中的关键要素G28 G4C G29 G30汽车工艺与材料G22 G22 G2A G2B G2B G22 G21 G34 G24 G26 G21 G21 G5C G23 G62 G30G4B G3C G3B G2D G5B G30 G31 G44G3BG41G3BG47 G2E G26 G48G2E G47 G41G25 G44G46 G3BG38 G41G3C G43 G56 G44G25 G47 G43 G46 G46 G25 G48 G46 G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G41G25 G25 G26 G4A G43 G46 G3BG39 G38G28 G4C G29 G30 G32 G3D G41G25 G54 G25 G51 G3BG26G43 G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G49 G2D G2E G41G43 G44G3BG2E G26 G22 G22 G2A G2B G2B G22 G21 G34 G24 G26 G21 G21 G5C G23 G62 G30G28 G23 G29 G28王新华G30冲模设计与制造实用计算手册G28 G2D G29 G30北京G26机械工业出版社G22 G22 G2A G2B G2B G30G68 G2E G38 G39 G3A G5B G30 G5B G2E G38 G4A G51 G25 G25 G60 G25 G48 G31 G25 G54 G56 G3D G41G2E G41G3BG25 G38 G2E G26 G33 G43 G46 G3BG39 G38 G2E G38 G4A G2D G2E G38 G3D G48G2E G47 G41G3D G44G43 G25 G48G61 G44G2E G47 G41G3BG47 G2E G26 G33 G3BG43 G28 G2D G29 G30 G63 G43 G3BG5FG3BG38 G39 G26 G31 G3C G3BG38 G2E G2D G2E G47 G3C G3BG38 G43 G61 G44G43 G46 G46 G22 G22 G2A G2B G2B G30G28 G36 G29 G28闫华军G22王丽娟G30叉形导电件的多工位级进模设计G28 G4C G29 G30锻压技术G22 G22 G2A G2B G23 G22 G21 G2A G21 G21 G24 G26 G2B G2A G36 G5C G2B G2B G2A G30G37 G2E G38 G5B G4C G22 G68 G2E G38 G39 G3F G4C G30 G33 G43 G46 G3BG39 G38 G25 G48 G54 G3D G26G41G3BG59G56 G25 G46 G3BG41G3BG25 G38 G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G3BG43 G48G25 G44G48G25 G44G60 G59G46 G3C G2E G56 G43 G4A G43 G26G43 G47 G41G44G3BG47 G2E G26 G47 G25 G38 G4A G3D G47 G41G3BG4F G43 G56 G2E G44G41 G28 G4C G29 G30 G53 G25 G44G39 G3BG38 G39 G49 G4B G41G2E G54 G56 G3BG38 G39G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G22 G22 G2A G2B G23 G22 G21 G2A G21 G21 G24 G26 G2B G2A G36 G5C G2B G2B G2A G30G28 G2C G29 G28向雄方G30车身制件翻边整形模设计研究G28 G4C G29 G30模具工业G22G22 G2A G2A G5D G22 G34 G23 G21 G22 G24 G26 G34 G34 G5C G34 G36 G30G3A G3BG2E G38 G39 G3A G53 G30 G33 G43 G46 G3BG39 G38 G25 G48 G48G26G2E G38 G39 G3BG38 G39 G2E G38 G4A G46 G3BG57 G3BG38 G39 G4A G3BG43 G48G25 G44 G2E G3D G41G25 G54 G25 G51 G3BG26G43 G51 G25 G4A G2FG56 G2E G44G41G46 G28 G4C G29 G30 G33 G3BG43 G49 G2D G25 G3D G26G4A G52G38 G4A G3D G46 G41G44G2F G22 G22 G2A G2A G5D G22 G34 G23 G21 G22 G24 G26 G34 G34 G5C G34 G36 G30G28 G62 G29 G28崔令江G30汽车覆盖件冲压成形技术G28 G2D G29 G30北京G26机械工业出版社G22 G22 G2A G2A G34 G30G31 G3D G3B G3F G4C G30 G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G25 G48 G32 G3D G41G25 G54 G25 G51 G3BG26G43 G61 G2E G38 G43 G26 G4B G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G53 G25 G44G54 G3BG38 G39 G28 G2D G29 G30G63 G43 G3BG5FG3BG38 G39 G26 G31 G3C G3BG38 G2E G2D G2E G47 G3C G3BG38 G43 G61 G44G43 G46 G46 G22 G22 G2A G2A G34 G30G28 G5D G29 G28熊盛勇G22夏琴香G22陈亚兵G22等G30基于数值模拟的空调换热器翅片多道次级进拉深成形过程研究G28 G4C G29 G30锻压技术G22 G22 G2A G2B G23 G22G21 G2A G21 G2B G24 G26 G22 G2C G5C G34 G22 G30G3A G3BG25 G38 G39 G4B G37 G22 G3A G3BG2E G40 G3A G22 G31 G3C G43 G38 G37 G63 G22 G43 G41 G2E G26G30 G45 G43 G46 G43 G2E G44G47 G3C G25 G38 G54 G3D G26G41G3BG59G46 G41G43 G56G56 G44G25 G39 G44G43 G46 G46 G3BG4F G43 G4A G44G2E G5A G3BG38 G39 G25 G48 G47 G25 G38 G4A G3BG41G3BG25 G38 G43 G44 G3C G43 G2E G41 G43 G58 G47 G3C G2E G38 G39 G43 G44 G48G3BG38 G51 G2E G46 G43 G4A G25 G38 G38 G3D G59G54 G43 G44G3BG47 G2E G26 G46 G3BG54 G3D G26G2E G41G3BG25 G38 G28 G4C G29 G30 G53 G25 G44G39 G3BG38 G39 G49 G4B G41G2E G54 G56 G3BG38 G39 G4D G43 G47 G3C G38 G25 G26G25 G39 G2F G22 G22 G2A G2B